新華網北京11月26日電(記者高敬 雷敏)商務部流通業發展司副巡視員王選慶2seo6日表示,要繼續開展城市物流配送示範工作,通過加快發展共同配送,倡導連鎖經營等方式,著力解決城市物流“最後一公里”難題。
  在商務部當天舉行的商貿物流專題發佈會上,王選慶說,城市人口、商業集中,物流配送面臨著通裝潢行難、停靠難、裝卸難和收費多、罰款多等問題。“最後一公里”一直是制約物流成本的重要因素。同時,城市物流配送中中小型公司眾多,人員龐雜,存在惡性競爭等問題。
  2012年6月,商務部下發了《關於推進現代物流技術應用和共同配送的指導意見》,首批選擇了9個城市開展現代物流技術應關鍵字行銷用和共同配送試點;2013年,商務部、財政部將城市共同配送工作納入現代服務業產業試點範圍,確定了15個試點城市。
  據北京市商務委員會副主任申金升介紹,北京市物流企業積極探索發展新的服務業態,多家企業共同配送。目前北京市連鎖商業產品統一配送率達到80%以上。物流企業以進社區、進校園為重點,設立設計裝潢共同配送站點。這種變“游商”為“坐商”的方式讓站點成為社區、高校的“收發室”,不僅改變了行業形象,也提升了企業和服務對象的信任關係。目前北京市共同配送網點服務範圍已經覆蓋近千個主要社區及高校。
  王選慶說,物流企業努力探索新的發展模式,積極發展共同配送,可以有巢氏房屋有效降低貨車的空駛率,減少貨車進城的數量,從而有效節約資源,降低物流成本。此外,王選慶還提出要抓標準推廣,提高物流運作的一體化水平,並建立和完善信息平臺,解決車與貨、庫與貨的信息不對稱問題,通過撮合交易讓供需雙方儘快對接。  (原標題:商務部:著力解決"最後一公里"配送難題)
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